2014年集團公司仍然面臨天然氣漲價(jià)、大幅限氣和尿素市場(chǎng)持續低迷的多重壓力，節能降耗是集團公司面對成本不斷增加和嚴峻市場(chǎng)形勢作出的必然選擇。十一屆二次職代會(huì )后合成氨車(chē)間立即行動(dòng)，采取多形式、多舉措積極營(yíng)造節能降耗氛圍。總經(jīng)理助理兼車(chē)間主任張喜俊在車(chē)間辦公會(huì )上組織管理人員學(xué)習傳達、深刻解讀十一屆二次職代會(huì )精神。張喜俊特別強調，面對當前形勢和困難，車(chē)間在管理上一定突破以往的管理。他要求崗位管理責任細化到人，各主管隨時(shí)排查消除自己主管崗位“天上冒的、地下流的”現象，杜絕一切跑冒滴漏；節能降耗以“抓大不放小”原則，要求車(chē)間每個(gè)人都要樹(shù)立節約一滴水、一度電的意識，車(chē)間在技術(shù)改造方面已經(jīng)沒(méi)有太多可挖掘的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，全年要在節能降耗上下足功夫，開(kāi)好現有節能裝置。

合成氨車(chē)間氫回收、有動(dòng)力氨回收、無(wú)動(dòng)力氨回收和吸收塔是集團公司重點(diǎn)節能裝置。為了使四套節能裝置發(fā)揮最大經(jīng)濟效益，合成裝置技術(shù)組對不同生產(chǎn)模式下節能裝置運行提出如下要求:一是氫回收要求氫純度85%以上，回收效率90%以上，投用膜組數及吹除氣量根據合成塔甲烷和合成塔壓力由班長(cháng)協(xié)調崗位隨時(shí)調節。二是無(wú)動(dòng)力氨回收膨脹機轉速達60000轉/分鐘，根據球罐壓力調整處理馳放氣量在1300~1400Nm3/h。三是有動(dòng)力氨回收為了做到精細調節，配套檢修時(shí)增加馳放氣和氣氨流量計，加冷劑是用臺秤精準計量，摸索冷劑氟里昂配比接近：R134a：R23：R14為65% ：23.6% : 7.8%，定期清理冷劑冷卻器提高冷卻效果，使分離溫度降到-15~-20℃,節流溫度降到-21~-30℃。四是根據球罐壓力在無(wú)動(dòng)力氨回收和有動(dòng)力氨回收滿(mǎn)負荷生產(chǎn)后多余馳放氣進(jìn)吸收塔增濃氫回收氨水。