經(jīng)過(guò)機、電、化、儀諸專(zhuān)業(yè)不懈努力，合成尾氣回收技改項目于2015年11月6日一次開(kāi)車(chē)成功，并同步投入生產(chǎn)系統。

該項目是公司2015年度重點(diǎn)節能技改項目。由于氨合成反應過(guò)程中，造氣裝置送出的精制氣中必然含有部分甲烷氣體，這部分氣體就形成合成過(guò)程中的惰性氣。這些含甲烷氣體進(jìn)入氨合成塔后，本身不參與氨合成反應，但會(huì )占據反應器內一定的反應空間，使合成反應效率下降，這部分氣體就是反應尾氣。反應尾氣的存在，導致了系統壓力大幅上漲，不僅增加動(dòng)力消耗，還易對傳動(dòng)設備造成損壞，極易引發(fā)安全事故。對于這些必然產(chǎn)生的反應尾氣，如果直接進(jìn)行回收，除了兩套裝置壓力不匹配無(wú)法實(shí)現，還要考慮氣體中的某些物質(zhì)在造氣系統發(fā)生副反應而損壞造氣觸媒；目前的做法是將其用于燃料，用于天然氣預熱爐。但由于反應過(guò)程的不確定性，合成尾氣產(chǎn)氣量也不穩定，即便作為燃料使用，也由于其固有的不穩定性，不能保證預熱爐得到可靠穩定的燃料，就常常進(jìn)行對空排放，既造成大量能源浪費，也對環(huán)境造成一定的污染。

這個(gè)情況引起了公司高層的高度重視，將其列入了2015年度重點(diǎn)技改項目?？偨?jīng)理郭文斌要求生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)立足科技創(chuàng )新，立足裝置實(shí)際科學(xué)測算、認真籌劃，并責成生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)盡快完成項目調研、論證，盡快拿出高效、節約、可行的設計方案，并親自對項目實(shí)施過(guò)程進(jìn)行全面指導，尤其對合成尾氣的壓縮、吸收等過(guò)程設備的安裝、施工更是親自把關(guān)；項目開(kāi)工后，副總經(jīng)理周程、總經(jīng)理助理張喜俊全程跟蹤督導，隨時(shí)協(xié)調解決施工過(guò)程中的各種問(wèn)題。由于領(lǐng)導堅強有力，部門(mén)協(xié)調得當，施工科學(xué)有序，保證了該項目按期投產(chǎn)。

合成尾氣回收技改項目投產(chǎn)后，不僅完善、優(yōu)化了合成氨工藝，也進(jìn)一步提高了原料產(chǎn)出，而且解決了困擾公司多年的技術(shù)難題；氨合成過(guò)程對精制氣中甲烷含量的要求將也有所下降，這樣一來(lái)，進(jìn)一步擴大轉化裝置產(chǎn)能將變得切實(shí)可行。

目前，合成氨車(chē)間正會(huì )同生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)，致力于該裝置的連續穩定生產(chǎn)和達產(chǎn)達標工作?？梢灶A期的是，該項目產(chǎn)能達到設計值后，將使我公司主導產(chǎn)品能耗有一個(gè)較大的降低，能耗水平將進(jìn)一步接近或達到國內先進(jìn)水平。

                          （合成氨車(chē)間  謝黎明）